ARBN9 da Alumar

A refinaria da ALUMAR é de propriedade das empresas Alcoa Alumínio S.A., South 32 e Rio Tinto Alcan e está localizada a 18 km ao sul da cidade de São Luís, no estado do Maranhão, no litoral norte do Brasil.

A Área de Deposição de Resíduo de Bauxita N.o 9 (ARB 9) é parte integrante das Áreas de Resíduos de Bauxita que estão localizadas em uma área usada especificamente para a atividade de descarte de resíduos, a cerca de 8 km da refinaria e integrará o Sistema de Disposição de Resíduos de Alumina, juntamente com as outras sete ARB’s já implantadas, e se situará imediatamente adjacente ao dique norte da ARB 8 (ver planta chave), atualmente em construção.

 

Desde o início das operações da ALUMAR, em 1984, todo o resíduo do refino da bauxita tem sido disposto em áreas construídas especificamente para essa finalidade, as Áreas de Resíduos de Bauxita – ARB’s. Essas áreas são construídas considerando as projeções de produção da refinaria, as taxas de geração de resíduo e a curva de enchimento do reservatório.

 

A ALUMAR possui sete áreas de resíduo de bauxita construídas (ARB’s1a7),uma área em construção (ARB 8), além da ARB 9 em fase de projeto, com previsão de construção da 1a fase em 2021.

 

O projeto da ARB 9 prevê a implantação dos diques de contenção para configuração do reservatório. A ARB 9 estará contígua à ARB 8, facilitando o descarte futuro de sobrenadante de uma ARB para a outra e também diminuindo o volume de terraplanagem em função de aproveitamento do dique da ARB existente.

 

As características principais dos diques da ARB 9 são apresentadas no resumo a seguir e a área total de impermeabilização no interior do lado é de 774.564m2.

 

O PROJETO DA ARB 9 contemplou as seguintes atividades:

  • dimensionamento dos diques de contenção e seu sistema de impermeabilização, proteção dos taludes externos, sistema de drenagem de fundo, sistema de recuperação de sobrenadante, sistema de distribuição de resíduos;
  • monitoramento dos diques
  • dimensionamento das estruturas de concreto.
  • O Projeto foi concluído para licenciamento em julho de 2020 e foi complementado com revisão referente a incorporação de novas investigações geotécnicas, tendo sido concluído e aprovado o design review por auditoria internacional em dezembro de 2020 (HATS).